TriboMeca ®: el secreto invisible que protege sus vehículos y maquinaria.

La principal causa de desgaste de un motor con cárter seco es el arranque en frío.

¿Por qué es tan perjudicial?

Durante el arranque en frío:

• El aceite aún se encuentra en el cárter (baño de aceite) y todavía no ha circulado.
• La película lubricante aún no se ha formado, el aceite todavía es demasiado viscoso y tarda varios segundos en circular correctamente.
• Las piezas (pistones, camisas, cojinetes, árboles de levas...) rozan en seco
• Contacto directo metal-metal durante varios segundos.

Es durante estos pocos segundos cuando se produce la mayor parte del desgaste del motor (el 80 % del desgaste total durante la vida útil del motor).

Función de TriboMeca® en este caso.

• Actúa como una tercera interfaz entre dos superficies.
• Ya está activo (fribofilm) mientras se espera a que la bomba inicie la circulación del aceite en su lugar de trabajo.
• Ofrece una protección inmediata durante el arranque.
  
• Evita la fricción entre las piezas metálicas en movimiento, impidiendo el contacto en seco metal/metal, principal responsable del desgaste de los mecanismos (más del 80 %, según los fabricantes).
  

Conclusión

En vehículos y máquinas industriales (motores, compresores, reductores, cajas de cambios mecánicas...), limitar el desgaste relacionado con los arranques en frío constituye uno de los factores más importantes para prolongar su vida útil.

TriboMeca®, gracias a su tribofilm de un espesor de solo 0,070 micras, ofrece una protección especialmente eficaz contra el desprendimiento de metal y la corrosión, incluso en ausencia de película de aceite.