TriboMeca® Racing — Formule Performance — TriboMeca® https://tribomeca.com/products/tribomeca-racing-performance-formula

TriboMeca® Racing — Formule Performance

TBM - AGRI-125-ML

TriboMeca Racing est conçu pour les environnements haute performance et la compétition automobile. Il améliore la lubrification sous contrainte extrême et réduit la friction à haute vitesse, maximisant l'efficacité et la protection du moteur dans ces conditions.

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Performance en mouvement

TriboMeca stabilise le film hydrodynamique, réduit les frottements et protège les systèmes mécaniques dans les conditions les plus exigeantes.

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TriboMeca® Racing — Formule Performance
Performance
mécanique maximale

Conçue pour les moteurs et systèmes mécaniques haute performance, la solution TriboMeca réduit les frictions, améliore l'efficacité et prolonge la durée de vie des composants.

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TriboMeca® Racing — Formule Performance
Protection
nano-tribologique

La technologie TriboMeca crée une couche protectrice nano-structurée qui améliore la stabilité de la lubrification et limite l'usure des surfaces métalliques.

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Technologie de Tribologie Avancée

Stabilisation de la lubrification hydrodynamique

Notre technologie aide à maintenir un film protecteur d'huile continu, réduisant ainsi les frottements et protégeant les composants dans des conditions d'utilisation difficiles.

Optimisation de la lubrification là où cela compte le plus

Les systèmes mécaniques reposent sur un film d'huile stable pour empêcher le contact direct entre les surfaces métalliques. La technologie TriboMeca améliore la stabilité de ce régime hydrodynamique, contribuant à réduire les frottements, limiter l'usure et améliorer l'efficacité mécanique.



Elle soutient les performances sans remplacer la lubrification.

Foire aux
questions

Qu'est-ce que la technologie TriboMeca ® ?

TriboMeca ® développe une technologie de lubrification innovante basée sur un film sec agissant à l'échelle micro-géométrique. Les propriétés tribologiques et mécaniques du concentré TriboMeca® agissent comme des roulements à billes submicroscopiques, assurant une lubrification continue des surfaces métalliques.

Quel est le rôle principal TriboMeca ® ?

Il réduit significativement le frottement entre pièces métalliques en mouvement, entraînant le contact sec métal/métal, principal responsable de l'usure mécanique (plus de 80%, selon les fabricants).

TriboMeca ® remplace-t-il l'huile moteur ?

Non. C'est un complément qui s'ajoute à l'huile existante. Il ne la remplace pas et n'altère pas ses propriétés d'origine. Il est compatible avec toutes les huiles (minérales, semi synthétiques et synthétiques).

Où peut-on utiliser la technologie TriboMeca ® ?

TriboMeca ® s'utilise dans tous les systèmes mécaniques qui reposent sur une lubrification hydrodynamique :

  • Moteurs automobiles (voitures particulières, utilitaires, poids lourds)
  • Moteurs de compétition
  • Machines industrielles, compresseurs et réducteurs
  • Transmissions et boîtes de vitesses mécaniques
  • Systèmes hydrauliques (engins TP, vérins, pompes)
  • Tracteurs et machines agricoles
  • Moteurs marins (2 temps et 4 temps)
  • Équipements de motoculture et de jardin (tronçonneuses, débroussailleuses…)

Quels sont les principaux avantages ?

Coefficient de frottement inférieur à 0,1

Protection renforcée contre le grippage l'usure et la corrosion

Prolongation significative de la durée de vie des composants

Lubrification continu, même en conditions sévères

Réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes.

La garantie constructeur est-elle préservée ?

Oui. TriboMeca ® est compatible avec toutes les huiles et n'altère pas les propriétés du lubrifiant d'origine. 100 % miscible (non soluble), la garantie constructeur est pleinement préservée.

Quelle est la durée d'action du film protecteur ?

Le film reste actif entre deux vidanges complètes (jusqu'à 50 000 km selon les conditions d'utilisation). ou jusqu'à 600 heures.

Comment s'utilise TriboMeca ® ?

On verse le produit directement dans l'huile au moment de la vidange ou dans l'huile existante (moteur, transmission mécanique, circuit hydraulique, etc.). Les molécules se dispersent sur le métal à partir de 15 minutes de fonctionnement. Et 60 °Celsius.